ICE 73 +50 (Update)

ICE 73 von Hannover nach Frankfurt mindestens 35 (jetzt schon 50) Minuten verspätet: offenbar Streckensperrung zwischen Hamburg und Hannover.

IC 2035 +19

IC 2035 von Bremen nach Hannover 19 Minuten verspätet: Oberleitungsschaden.

ICE, ICE, RE, S-Bahn? Lieber nicht.

Letztes Wochenende nach München, genauer: diesmal nach Allach. Allach liegt an der S2 und mithin an der NIM. Folglich wird als schnellste Verbindung angeboten: ICE 1131 bis Nürnberg, ICE 1209 bis Ingolstadt, von dort RE bis Petershausen, der Endhaltestelle der Münchner S-Bahn und von dort mit der S2 bis Allach. Spart neun Minuten. Ähm, dann doch lieber mit weniger Umsteigen über München Hbf.

Bis auf diesen kreativen, an sich ja korrekten Vorschlag bei der Online-Buchung alles wohl: Pünktlich in München, grob pünktlich in Bremen. Wobei wir ICE 580 und ICE 850 am späten Sonntag wirklich nur nehmen, weil es auch diesmal 25-Euro-Tickets via LTUR gab. Ansonsten ist 00:44 an Bremen nach einem vollen Wochenende und vor einem Arbeitstag doch sportlich.

Sieben Minuten zu früh, 69 zu spät

Schon etwas her, aber: Ende März für ein Wochenende nach München. Hinfahrt am Freitag wie zuletzt des öfteren mit ICE 1131 und ICE 1209. Falls alles klappt, kann man in Nürnberg umsteigen und eine halbe Stunde sparen. Sonst bleibt man einfach sitzen und kommt auch an. Diesmal klappte es sehr gut: ICE 1209 rauschte beglaubigte sieben Minuten vor seinem Fahrplan in den Münchner Hauptbahnhof.

Die Rückfahrt am Montag, ähm, wog das dann auf: ICE 786 musste irgendwo auf der NIM aufgrund eines Böschungsbrandes für zwanzig Minuten halten. Um Würzburg herum folgte eine Baustelle. Anschluss zu IC 2344 ziemlich gefährdet, trotz hörbar bemühtem Lokführer. Kurz vor Hannover: "Ihre nächste Verbindung nach Bremen ist RE 4430 ..." Nun gut, also warten. Aber eigentlich keine Erstattung. Die hat dann erst RE 4430 eingefahren, der vor Bremen Hbf über zehn Minuten auf Einfahrt warten musste und uns so auf 69 Minuten gebracht hat.